Balanceo dinámico: qué es y por qué te puede ahorrar ampliar potencia
Ajusta la carga del coche a la potencia que sobra en casa. Suele salir más barato que ampliar la potencia contratada.
Diego
Cuánto tarda instalar un punto de recarga y cómo es el proceso
De la visita técnica a la puesta en marcha: plazos reales por escenario y qué puede retrasarlo.
Qué es la preinstalación IRVE y cómo saber si tu edificio la tiene
Comprobarlo antes de pedir presupuesto puede ahorrarte varios cientos de euros. Qué es, cómo se mira y qué edificios la llevan.
Qué hacer si tu comunidad se opone al punto de recarga
La ley está de tu parte, pero conviene saber en qué orden actuar. Del escrito inicial a la impugnación del acuerdo.
Qué papeles debe entregarte el instalador de tu punto de recarga
Boletín eléctrico, certificado del fabricante y legalización. Sin esos papeles la instalación no existe a efectos de seguro ni de deducción.
¿Puedo cargar el coche eléctrico con un enchufe normal? Lo que debes saber antes
Técnicamente sí, pero un enchufe doméstico no está pensado para entregar corriente alta durante horas. Riesgos reales y alternativas.
Tipos de conectores de coche eléctrico: Tipo 2, CCS, CHAdeMO, Tipo 1 y Schuko
Cuál lleva tu coche, cuál necesitas en casa y por qué en carga doméstica esto es más sencillo de lo que parece.
7,4 kW, 11 kW o 22 kW: qué potencia de wallbox necesitas
Más potencia no siempre es mejor: depende de tu coche, de tu instalación y de cuántos kilómetros hagas. Cómo elegir sin pagar de más.
Ayudas para instalar un punto de recarga en 2026: qué hay hoy
MOVES III está cerrado y el Plan Auto+ aún no tiene convocatoria. Lo único vigente hoy es la deducción del 15 % en el IRPF.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa (2026)
Cargar en casa cuesta entre 1,50 y 3 € cada 100 km frente a 9 € en gasolina. La fórmula para calcularlo con tu tarifa y tu coche.