Quién paga qué en un garaje comunitario

«Que lo pague la comunidad» y «que se lo pague él» son las dos frases que más se repiten en la junta cuando alguien saca el tema del coche eléctrico. La ley tiene una respuesta bastante clara para una de las dos situaciones, y bastante menos clara para la otra. Vamos por partes.

Caso 1: tú instalas en tu plaza

Este es el fácil. El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal lo resuelve en una frase: «El coste de dicha instalación y el consumo de electricidad correspondiente serán asumidos íntegramente por el o los interesados directos».

Íntegramente quiere decir todo:

• El wallbox y sus protecciones.
• El cable, desde el punto de conexión hasta tu plaza, incluido el tramo que cruza zonas comunes.
• La obra: rozas, taladros, canalización, y dejarlo todo como estaba.
• La documentación, el certificado y el registro.
• Tu consumo eléctrico, mes a mes, para siempre.

Y al revés también: ningún vecino tiene que poner un euro por tu instalación. Este es el argumento que desmonta la objeción más habitual en las juntas, la del «esto nos va a costar dinero a todos». No cuesta nada a nadie más que a ti.

Caso 2: la comunidad instala para todos

Aquí cambia el escenario. Ya no hablamos de tu punto de recarga, sino de que la comunidad dote al garaje de una infraestructura común —una acometida troncal, bandejas, un cuadro preparado— para que cualquiera pueda engancharse el día que le haga falta.

Es, casi siempre, la solución más inteligente a medio plazo: se hace una obra en vez de quince, sale más barato por plaza y evita que el garaje acabe con quince tiradas de cable improvisadas.

El problema es de mayorías, y aquí toca ser honesto: los juristas no se ponen de acuerdo.

• Una parte de la doctrina lo encaja en el artículo 17.1, el que regula las infraestructuras para «nuevos suministros energéticos colectivos», y que se aprueba con un tercio de los propietarios que representen un tercio de las cuotas.
• Otra parte lo lleva al artículo 17.4, el de las mejoras no exigibles, que necesita tres quintos.

No hay, que sepamos, sentencia del Tribunal Supremo que zanje esta cuestión concreta, a diferencia de lo que ocurre con la instalación individual. Si tu comunidad va a votarlo, que el administrador se moje por escrito sobre qué artículo aplica y por qué: es lo que evitará una impugnación después.

Si tu comunidad está en Cataluña, esto funciona distinto. Allí no se aplica la Ley de Propiedad Horizontal sino el libro quinto del Codi civil de Catalunya: la instalación individual exige comunicar el proyecto técnico con treinta días de antelación, y la infraestructura común para todo el garaje se aprueba por mayoría simple. El reparto de costes que se explica a continuación se rige por la Ley de Propiedad Horizontal y allí no te afecta.

Y quién paga la colectiva

Aquí la respuesta depende de por dónde vaya el acuerdo, y conviene saberlo antes de sentarse en la junta.

Si va por el artículo 17.1, el de las infraestructuras para nuevos suministros energéticos, la ley es clara: la comunidad no puede repercutir el coste sobre quien no votó expresamente a favor. El vecino sin coche eléctrico no paga.

Si va por el artículo 17.4, el de las mejoras no exigibles, la regla es la contraria: el acuerdo obliga a todos los propietarios, y el disidente solo queda liberado cuando su cuota de instalación excede el importe de tres mensualidades ordinarias de gastos comunes. Por debajo de esa cifra paga, haya votado lo que haya votado.

Por eso importa tanto lo del apartado anterior: qué artículo se aplique no es una discusión teórica entre juristas, decide quién acaba pagando. Si alguien va a defender en la junta que los que no votan no pagan, que se asegure antes de que el acuerdo se tramita por el 17.1.

Lo que sí funciona en los dos casos es la segunda regla: el vecino que hoy dice que no y dentro de tres años se compra un eléctrico puede sumarse después, pagando su parte actualizada con el interés legal correspondiente. Ni se queda fuera para siempre, ni se aprovecha gratis del esfuerzo de los demás.

Resumen: quién paga cada cosa

Concepto	Instalación individual	Instalación colectiva
Equipo y protecciones	Tú	Cada uno el suyo
Cable y canalización comunes	Tú	Los que aprueban la obra
Obra en zona común	Tú	Los que aprueban la obra
Reparar lo que se pica	Tú	Los que aprueban la obra
Consumo eléctrico	Tú	Cada uno el suyo
Vecino que no instala nada	Nada	Nada
Vecino que se suma más tarde	Lo suyo	Su parte, actualizada con interés

El consumo: que no se mezcle nunca con el de la comunidad

Sea cual sea el escenario, tu consumo tiene que salir de tu bolsillo y verse por separado. Hay dos formas de hacerlo bien: un contrato de suministro independiente para tu punto, o un sistema de medición individual que reparta lo que consume cada plaza.

Lo que no se debe hacer nunca es colgar el cargador de la luz de servicios generales «y ya lo arreglamos». Es la fuente de conflicto más previsible del mundo, y contradice el propio artículo 17.5.

Preguntas rápidas

¿Puede la comunidad cobrarme por usar la zona común por donde pasa mi cable? No hay base legal para cobrarte un canon por ejercer un derecho que te reconoce la ley. Otra cosa es que tengas que reparar lo que dañes.

¿Y si mi obra estropea algo del garaje? Lo pagas tú, como cualquier obra. Por eso conviene que la haga una empresa habilitada con seguro de responsabilidad civil.

¿La comunidad puede obligarme a usar su instalación colectiva en vez de la mía? Si tienes plaza individual, tu derecho del 17.5 no desaparece porque exista una alternativa comunitaria. Otra cosa es que la colectiva te salga mejor.

¿Quién mantiene la infraestructura común de recarga? Lo que se acuerde al aprobarla. Es el punto que más se olvida en el acta y el que más discusiones da a los cinco años: déjalo escrito.